Ремонт электросамокатов в Воронеже

Во время езды устройство отключается, затем, спустя некоторое время, снова включается самостоятельно либо активируется после подсоединения зарядного устройства.

Подобные симптомы нередко указывают на проблемы с аккумулятором электрического самоката.

Редко помогает процедура балансировки отдельных сегментов батареи; чаще всего требуется заменить поврежденные элементы или управляющую плату аккумулятора.
Если износ компонентов равномерный, разумнее произвести полную замену всех литиевых элементов.

Стоимость услуг:

• Разборка и балансировка батареи — от 2000 ₽
• Замена отдельного литиевого элемента — от 350 ₽ за штуку
• Замена управляющей платы аккумулятора — от 2500 ₽

При таком описании стоит начать с проверки аккумулятора электросамоката. Важно не только измерить выходящее напряжение, но и имитировать нагрузку, чтобы оценить поведение батареи. Самый простой способ — подключить её к другому самокату.

Разборка и балансировка — от 2000 ₽
Замена элементов формата 18650 — от 350 ₽/штука
Замена платы управления секциями — от 2500 ₽

Если батарея исправна, приступим к разбору и осмотру контроллера. Опытному мастеру часто достаточно визуального осмотра, чтобы выявить сгоревшие элементы. Если дефектов визуально не видно, подключите контроллер к лабораторному источнику питания (хотя можно использовать и родной аккумулятор, но риск короткого замыкания приведет к фейерверку, который вы запомните надолго). Затем подайте управляющие сигналы на контрольную линию контроллера, проверьте питание основной микросхемы и убедитесь, что она не перегревается и остальные компоненты функционируют корректно.

Ремонт контроллера электросамоката — от 3000 ₽
Замена контроллера — от 4500 ₽

Иногда на редких или дорогостоящих моделях найти новый контроллер попросту невозможно. Единственным решением остаётся его ремонт.

Также существуют модели, где плата контроллера залита эпоксидной смолой или герметиком. Ремонт таких устройств невозможен.

Если всё в порядке, вероятнее всего проблема кроется либо в проводке, либо в бортовом компьютере.

Откройте корпус компьютера, убедитесь, что питание поступает, и оцените потребление тока при включении устройства. Безопасность превыше всего: работайте исключительно через лабораторный источник питания с защитой по току — любая ошибка приведёт к выбрасыванию повреждённого элемента.

Ремонт платы бортового компьютера — от 2000 ₽

Если компьютер работает, скорее всего неисправность вызвана обрывом провода. Обычно дефект возникает в одном из проводов центральной шины.

Поиск и устранение обрыва на разъёмах центральной шины — от 1000 ₽
Замена центральной шины — от 3500 ₽

Сперва нужно понять, ремонт колеса это не просто. Для этого идем в парочку автомобильных шиномонтажей и удивляемся, почему там не хотят заработать кучу денег и починить колесо вашего электросамоката. =)

Спойлер: чем меньше колесо, тем геморройнее натягивать на него резину, а если это еще и мотор-колесо, добавляется головная боль с разборкой.

Нужно ли менять покрышку, если спущено колесо?

В первую очередь важно знать внутреннее состояние покрышки. Часто люди не сразу понимают, что колесо на электросамокате было проколото и едут на спущенном. В итоге мы получаем разбитую жеваную резину, которую обязательно нужно менять. Даже если вставить в нее камеру, долго такая конструкция не проживет. Буквально через месяц поездок, колесо начнет спускать без явных причин, так как камера будет постоянно тереться об оголенный корд. Все это можно понять только сняв покрышку.

Покрышки бывают камерные, бескамерные и полнотелые (литые)

Колеса с камерными покрышками самые простые. Однако если захотите поменять сами, совет: Первую камеру вы точно порвете при установке. Даст бог, на 2-3 попытке что то получится, но долговечность тоже под вопросом, так как есть маленькие нюансы, которые узнаешь после 10-20 замен.

Далее переходим к бескамерным колесам. После установки такой резины, вы внезапно узнаете что накачать ее первый раз автомобильным насосом не получается, так как борта не сели и пропускают со всех щелей. В ряде случаев поможет компрессор с большим баком и давлением на 8 атмосфер, а в ряде случаев придется сажать резину методом взрыва. (возможно видели в тик-ток как к колесу большого грузовика подносят горящую палку, что то внутри сильно взрывается и от взрыва резина садится на свое место и сразу накачивается)

Отдельное внимание полнотелым покрышкам. Они бессмертные, но твердые. Чтобы натянуть такую покрышку на диск у нас обычно 2 мастера мучаются 40 минут, потом идут выжимать насквозь мокрые от пота майки.

Стоимость камеры на электросамокат около 500₽, есть более дорогие камеры с редкими размерами. Стоимость резины от 1500₽.

Ремонт обычного колеса электросамоката от 1000₽

Ремонт мотор колеса от 2000₽

При ремонте мотор колеса существует риск повреждения силовой косы. Так же сложность снятия колеса меняется в зависимости от модели электросамоката.

Не вся информация по ошибкам в интернете верная. Стоит изучать всю поисковую выдачу, а верить первому сайту в котором написана расшифровка ошибки. Не забываем, что у каждого электросамоката свой список ошибок лучше искать расшифровку в официальной документации к конкретной модели.

*В нашем опыте пару раз встречались случаи когда даже в официальной документации самокатов Kugoo писали откровенную глупость и приходилось разбираться без подсказок.

Содержание самых популярных ошибок:

• Ошибка контроллера

Бортовой компьютер не получает информацию от контроллера. Причиной может быть мертвый контроллер или повреждение линий передачи (повреждение проводки, коннекторов, сгоревшие дороги и элементы на платах контроллера или компьютера)

Ремонт контроллера электросамоката начинается от 3000₽.
Замена контроллера начинается от 4500₽.
Поиск и устранение обрыва на коннекторах центральной косы от 1000₽

• Ошибка мотор колеса

Чаще всего проявляется как ошибка датчиков холла в мотор колесе. По факту проверке полежат не только датчики но и силовая проводка. В ряде случаев Проверить нужно и мосфеты силового контроллера.

Ремонт мотор-колеса от 3000₽

• Ошибка ручки газа/тормоза

Выявляется путем подключения другой ручки. Часто возникает после падения на ручку.

Замена ручки от 1800₽

Тормоза бывают 3х видов: гидравлические, тросовые и электрические.

Самые распространенные для электросамокатов это тросовые.
Если раньше туда никто не не лазил, все делается быстро и просто,
Однако предприимчивые дети и их отцы и деды частенько проявляют интерес к ремонту срывая резьбу, не верно собирая суппорта или оставляя их на половину висящими в пустоте.

Подтянуть тросы тормозных ручек 300₽
Пересборка и регулировка тормозного суппорта от 1000₽
Замена колодок в суппорте от 1000₽
Замена кривого тормозного диска от 1200₽

Далее у нас на повестке для гидравлика: крутые дорогие отлично работающие тормоза. Почти никогда не ломаются за редким исключением и требуют только замены колодок.

Замена колодок на гидравлике от 1500₽
Прокачка после неправильной транспортировки от 1500₽
Замена поврежденных трубок от 2500₽

И последние - электрические тормоза. Если вдруг с ними что то не так то все внимание идет на ручку тормоза и контроллер.

Ремонт электронного тормоза от 1200₽

Позвоните или напишите нам.

Мы всегда стараемся сориентировать Вас по стоимости заранее, без осмотра, без разборки опираясь только на Ваши слова и Ваше описание пробемы.

Однако важно понимать, что для точных выводов мастеру нужно посмотреть, потрогать, пошевелить, понажимать, подключить другую заведомо исправную деталь, померить токи и напряжения. Все эти действия бесплатны, не требуют разборки и сборки. Нужно всего лишь чтобы электросамокат оказался у нас в мастерской.